À l’occasion du Mondial de l’Automobile 2026, Citroën lève le voile sur une nouvelle interprétation de la mythique 2CV. Présenté sous la forme d’un show-car, ce modèle néo-rétro 100 % électrique reprend les codes esthétiques de la célèbre « Deudeuche », tout en annonçant un projet de commercialisation à l’horizon 2028. Le prix cible évoqué par la marque est de 15 000 euros.
Avec cette proposition, le constructeur français ne cherche pas uniquement à moderniser une voiture emblématique produite entre 1948 et 1990. Il entend également renouer avec l’esprit d’origine du modèle : offrir une automobile accessible, légère et fonctionnelle, conçue pour répondre aux besoins essentiels du quotidien.
Un design rétro qui conserve l’esprit de la 2CV
Sous la direction de Pierre Leclercq, les équipes de design ont revisité plusieurs éléments caractéristiques de la 2CV. Les optiques rondes rapprochées, le capot plongeant, les ailes généreuses, le pare-brise vertical et la ligne de toit prolongée vers l’arrière contribuent à préserver l’identité visuelle du modèle historique.
Cette nouvelle interprétation ne se contente toutefois pas de reproduire les lignes de son aînée. Elle les adapte aux attentes contemporaines, avec une esthétique pensée pour séduire aussi bien les nostalgiques que les amateurs de véhicules au style original.
Une voiture électrique compacte pensée pour rester abordable
Longue de 3,76 mètres, la nouvelle 2CV conserve quatre places et vise un poids proche d’une tonne. Cette approche répond à un objectif central : limiter les coûts de production et réduire les besoins en énergie.
Un véhicule plus léger peut en effet nécessiter une batterie de capacité moindre, ce qui contribue à maîtriser son prix et sa consommation électrique. Cette philosophie rejoint celle de la 2CV historique, imaginée comme une voiture simple, pratique et accessible au plus grand nombre.
Un projet attendu pour 2028
Avec un prix cible de 15 000 euros et une commercialisation envisagée en 2028, cette 2CV électrique pourrait s’inscrire dans la stratégie de Citroën visant à rendre la mobilité électrique plus accessible.
Il reste toutefois à attendre les précisions concernant la version de série, notamment sur l’autonomie, la puissance, les équipements et les caractéristiques définitives. À ce stade, le véhicule présenté demeure un show-car et le tarif annoncé constitue un objectif, non un prix commercial définitif.
En remettant au goût du jour l’une des voitures les plus populaires de son histoire, Citroën mise sur un mélange de nostalgie, de simplicité et d’innovation pour donner un nouveau souffle à la mobilité électrique.
