"Renault produisait trop de véhicules low-cost. C’est le segment des monospaces de la marque Dacia (dédiée au low-cost) qui est concerné. En cause, des ventes insuffisantes réparties sur trois différents modèles, alors que le modèle économique du low-cost suppose précisément de répartir les coûts sur des volumes de production importants".
Arnaud Deboeuf, responsable de la gamme « Entry » (low-cost) chez Renault
