Le secteur automobile marocain confirme sa mutation vers des motorisations alternatives, avec une progression notable de la demande pour les modèles électrifiés. Dans ce contexte porteur, Byd étoffe sa gamme nationale avec la Seal 5, une berline hybride rechargeable conçue pour consolider sa présence sur un segment en forte croissance.
Une stratégie orientée vers l’électrification
L’arrivée de ce modèle sur le marché national s’inscrit dans une démarche industrielle axée sur les technologies à faibles émissions. Déjà fortement positionnée sur les véhicules à énergie nouvelle, la marque cherche à capitaliser sur l’intérêt croissant des automobilistes pour les solutions combinant autonomie étendue et consommation optimisée.
Présentée au public à Casablanca puis déployée dans le réseau Auto Nejma, la Seal 5 vient renforcer un portefeuille déjà largement structuré autour de l’hybridation rechargeable, aujourd’hui moteur principal de développement pour le constructeur sur le territoire marocain.
Une architecture technique axée sur l’efficience
La berline repose sur la technologie DM-i, qui associe un bloc thermique de 1,5 litre à une motorisation électrique. Ce système privilégie l’utilisation du mode électrique pour les trajets quotidiens, tandis que le moteur thermique intervient en soutien lors des longues distances, garantissant polyvalence et continuité de performance.
La puissance cumulée atteint 212 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h. L’autonomie combinée dépasse 1 050 kilomètres, un argument particulièrement pertinent pour les conducteurs recherchant flexibilité et liberté de déplacement.
Une expérience à bord axée sur la technologie
L’intérieur met l’accent sur la connectivité et l’assistance à la conduite. L’interface centrale rotative de 12,8 pouces, les aides avancées à la conduite, la vision panoramique 360 degrés ou encore la clé numérique NFC témoignent d’une volonté d’intégrer des fonctionnalités modernes sans complexifier l’usage.
La batterie Blade LFP de 18,3 kWh offre jusqu’à 100 kilomètres d’autonomie électrique selon le cycle mixte WLTP, permettant une utilisation quotidienne majoritairement sans carburant pour de nombreux trajets urbains.
Un accompagnement client structuré
Le déploiement du modèle s’appuie sur un dispositif après-vente développé à l’échelle nationale. Les ateliers certifiés, les techniciens spécialisés et l’accès sécurisé aux pièces d’origine participent à la crédibilité du constructeur sur le long terme. Le taux de disponibilité des pièces annoncé avoisine 95 %, un niveau élevé dans l’industrie automobile.
Cette organisation vise à rassurer les acheteurs sur la maintenance et la durabilité des technologies électrifiées, encore relativement récentes sur le marché local.
Un positionnement industriel affirmé
La stratégie du groupe repose sur une intégration verticale couvrant la conception des batteries, des moteurs et des systèmes électroniques. Cette maîtrise interne des technologies clés constitue un avantage concurrentiel majeur, notamment sur les marchés en phase de transition énergétique.
Proposée à partir de 259 900 dirhams pour la version Confort et 279 900 dirhams pour la finition Design, la Seal 5 est commercialisée dans plusieurs grandes villes du Royaume, dont Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir et Oujda.
Une dynamique de croissance progressive
En élargissant son offre hybride rechargeable, Byd poursuit une implantation progressive dans un environnement concurrentiel de plus en plus exigeant. Le constructeur parie sur l’équilibre entre innovation technologique, accessibilité tarifaire et accompagnement client pour renforcer durablement sa position sur le marché marocain.
