Fiat poursuit le développement de la Multiplina, un petit véhicule au design rétro qui entend réinventer la voiture urbaine en conciliant compacité et habitabilité. Inspiré de la mythique Fiat 600 Multipla de 1956, ce modèle pourrait rejoindre la gamme du constructeur italien à l’horizon 2028, voire plus tôt.
Un héritage des années 1950 revisité
Passée relativement discrètement lors du Mondial de l’automobile de Paris, au milieu d’une multitude de nouveautés et de concepts, la Fiat Multiplina continue de faire son chemin dans les bureaux de développement de la marque. Ce projet, désormais annoncé comme destiné à la production, mise sur une recette familière : proposer une voiture de petite taille, mais capable d’accueillir plusieurs passagers dans un espace optimisé.
Son inspiration remonte à la Fiat 600 Multipla de 1956. À l’époque, ce modèle avait marqué les esprits en parvenant à transporter six personnes malgré une longueur de seulement 3,50 mètres. La nouvelle Multiplina reprend cet esprit pratique, en l’adaptant aux attentes contemporaines en matière de mobilité urbaine.
Quatre places dans un format ultracompact
Avec ses dimensions annoncées de 3,04 mètres de long, 1,40 mètre de large et 1,53 mètre de haut, la Multiplina affiche un gabarit particulièrement réduit. Pourtant, elle est conçue pour accueillir quatre personnes, ce qui pourrait en faire une solution intéressante pour les déplacements quotidiens en ville et les trajets en famille.
Son format la rapproche davantage d’une microcitadine que d’une voiture familiale traditionnelle. Elle se distingue notamment par un pare-brise avancé, une carrosserie bicolore et une face avant agrémentée d’un détail évoquant une petite moustache. L’ensemble lui confère une silhouette singulière, fidèle à l’approche de Fiat, qui associe souvent fonctionnalité et personnalité stylistique.
Une nouvelle vision de la mobilité urbaine
La Multiplina pourrait compléter l’offre de Fiat aux côtés de modèles compacts comme la Topolino, tout en proposant davantage de places. Sa vocation serait ainsi différente de celle d’un simple véhicule individuel : offrir une alternative de petit format aux automobilistes qui souhaitent transporter plusieurs passagers sans adopter une voiture encombrante.
Si le projet se concrétise dans les délais évoqués, une arrivée sur le marché pourrait intervenir en 2028, voire avant. À ce stade, les informations disponibles ne permettent toutefois pas de préciser le calendrier commercial définitif ni les caractéristiques techniques détaillées de la version de série.
Avec cette future venue, Fiat semble vouloir remettre au goût du jour une idée ancienne : celle d’une voiture compacte, accessible dans son usage et suffisamment ingénieuse pour tirer le meilleur parti de chaque centimètre.
