Renault, le géant français de l'automobile, a connu une excellente année 2022 grâce à la stratégie mise en place par son nouveau directeur général, Luca de Meo. En deux ans et demi, la stratégie du nouveau dirigeant a porté ses fruits, permettant à Renault de limiter sa perte à 338 millions d'euros pour l'année 2022, alors qu'il avait perdu 8 milliards d'euros il y a un peu plus de deux ans.
La nouvelle stratégie de Renault est axée sur la vente de moins de voitures mais avec un meilleur rendement. Alors que l'ancien PDG, Carlos Ghosn, misait sur le volume, de Meo a adopté la technique de son homologue chez PSA, Opel puis Stellantis, Carlos Tavares : vendre moins mais mieux. Pour y parvenir, le groupe s'appuie sur de nouvelles plateformes capables de produire plusieurs véhicules de la marque Renault, mais aussi d'autres marques du groupe telles que Mitsubishi et Nissan. Les économies d'échelle ainsi réalisées ont permis à Renault de faire baisser le point mort, c'est-à-dire le niveau de production en dessous duquel l'entreprise perd de l'argent.
Malgré une baisse des volumes de ventes de 5,9% en 2022, le chiffre d'affaires de Renault a progressé de 11,4%, pour s'établir à 46,4 milliards d'euros. Symbole de cette réussite, la Megane E-Tech a enregistré 49 000 commandes.
Le groupe Renault a également adopté une politique de participation de ses salariés, qui sont de nouveau devenus actionnaires de l'entreprise. Plus de 95 000 salariés ont reçu six actions gratuites, plus de 40 000 ont acheté des actions à prix préférentiel, ce qui porte leur part dans l'entreprise à 4,7% du capital. L'enveloppe des salaires augmentera de 7,5% en 2023, permettant d'absorber l'inflation attendue à 7%.
Pour 2023, le groupe reste confiant mais réaliste. La baisse des prix des Tesla et le contexte économique pourraient ralentir ce "retournement". Toutefois, le directeur général du groupe peut déjà compter sur trois mois et demi de carnet de commandes d'avance, tous modèles confondus, pour débuter 2023. Renault a connu des débuts d'année bien plus difficiles.
Brièvement, la réussite de Renault en 2022 est le fruit d'une stratégie bien pensée et adaptée aux besoins actuels du marché de l'automobile. En misant sur la qualité plutôt que la quantité, Renault a réussi à réduire ses pertes tout en augmentant son chiffre d'affaires, avec un modèle phare comme la Megane E-Tech. La politique de participation des salariés a également contribué à renforcer la confiance en interne et à renforcer la solidarité de l'entreprise. Cette réussite est un exemple de l'importance pour les entreprises d'être flexibles et d'adapter leur stratégie en fonction des évolutions du marché, en tenant compte des défis à venir tout en restant confiant pour l'avenir.
