BYD poursuit son offensive sur le marché marocain avec le lancement du Ti 7, un grand SUV hybride rechargeable à transmission intégrale. Distribué exclusivement par Auto Nejma, le nouveau modèle entend élargir la présence du constructeur chinois sur le segment des véhicules familiaux haut de gamme, en combinant puissance, autonomie électrique, technologies embarquées et capacités tout-terrain.
Présenté comme un nouveau sommet de la gamme électrifiée de BYD au Maroc, le Ti 7 mise sur une architecture hybride rechargeable baptisée DM-p. Celle-ci associe un moteur thermique de 1,5 litre à deux moteurs électriques, installés respectivement sur les essieux avant et arrière. Cette configuration permet au SUV de disposer d'une transmission intégrale tout en offrant la possibilité d'utiliser la propulsion électrique pour les déplacements quotidiens.
483 chevaux sous le capot
Le Ti 7 affiche une puissance cumulée de 483 chevaux, soit 300 kW. Le système repose sur un moteur électrique avant de 160 kW, un moteur arrière de 200 kW et un bloc thermique de 110 kW.
Ces caractéristiques placent le nouveau SUV dans une catégorie où la performance constitue un argument majeur. Le constructeur annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h. Le véhicule dispose par ailleurs d'une suspension avant à double triangulation et d'un train arrière multibras, ainsi que de freins à disques ventilés sur les quatre roues.
La vocation polyvalente du modèle est renforcée par cinq modes de conduite — Sport, Eco, Confort, Course et Rampement — auxquels s'ajoutent quatre configurations destinées à la conduite sur des terrains spécifiques : Boue, Sable, Neige et Montagne.
Jusqu'à 130 km d'autonomie électrique
Le BYD Ti 7 embarque une Blade Battery LFP de 35,6 kWh. Selon les données communiquées, cette batterie lui permet d'atteindre jusqu'à 130 km d'autonomie en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP.
L'autonomie totale annoncée atteint 870 km en combinant les deux sources d'énergie, avec une consommation mixte de 6,6 litres aux 100 kilomètres. Une configuration qui vise notamment les automobilistes souhaitant effectuer leurs trajets quotidiens en électrique tout en conservant une autonomie importante pour les déplacements de longue distance.
Sur le volet recharge, le modèle accepte jusqu'à 7,6 kW en courant alternatif et jusqu'à 73 kW en courant continu via une prise CCS2. BYD annonce un passage de 30 % à 80 % de la batterie en 20 minutes sur une borne compatible.
Un SUV pensé pour les longs trajets
Avec une longueur de 5,016 mètres, une largeur de 1,995 mètre et un empattement de 2,92 mètres, le Ti 7 se positionne clairement parmi les grands SUV. L'habitacle accueille cinq occupants et propose un coffre dont le volume passe de 485 à 1 813 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.
À bord, BYD privilégie une approche fortement technologique. Le véhicule reçoit un écran central tactile de 15,6 pouces et un combiné numérique de 10,25 pouces. La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces.
La connectivité comprend notamment Apple CarPlay, Android Auto, la 4G et le Wi-Fi embarqué, ainsi qu'une application BYD et des services cloud. Un système audio à 14 haut-parleurs, la commande vocale « Hi BYD » et un dispositif de recharge sans fil de 50 W complètent cette dotation.
Le confort figure également parmi les principaux arguments du modèle. Selon la finition, les occupants peuvent bénéficier d'un toit panoramique, d'une climatisation automatique bi-zone, d'un filtre à air PM2.5, d'un volant chauffant et d'un éclairage d'ambiance à 64 couleurs.
Les sièges avant sont chauffants, ventilés et massants, avec mémorisation de leur position. La deuxième rangée bénéficie également de sièges ventilés, tandis qu'un réfrigérateur embarqué est proposé sur la finition Premium.
DiPilot 5 pour renforcer la sécurité
Le nouveau SUV reçoit de série le système d'aide à la conduite DiPilot 5. Celui-ci regroupe plusieurs dispositifs destinés à assister le conducteur, dont le freinage automatique d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie et la surveillance des angles morts.
Le dispositif intègre également des alertes de collision à l'avant et à l'arrière, la détection du trafic transversal avec freinage, l'alerte d'ouverture des portes ainsi qu'un système intelligent de contrôle de la limitation de vitesse.
Le Ti 7 dispose en outre de six airbags, de huit radars de stationnement, d'un contrôle de descente et d'un système de surveillance de la pression des pneumatiques. Le châssis intelligent TDSC est présenté comme capable de contribuer au maintien de la stabilité du véhicule en cas d'éclatement d'un pneumatique jusqu'à 140 km/h.
Deux finitions pour le marché marocain
Au Maroc, le BYD Ti 7 est commercialisé en deux niveaux de finition : Design et Premium. Le modèle est disponible dans six coloris extérieurs, dont Atlantis Grey, Silver, Emerald Green, Black, Jungle Green et Metallic Titanium Grey.
Trois ambiances intérieures sont proposées : Blue & Black, Grey & White et Black & Brown. Cette offre de personnalisation vise à accompagner le positionnement du véhicule sur le marché des grands SUV électrifiés.
Un prix d'entrée fixé à 459 900 DH
Le Ti 7 est proposé au Maroc à partir de 459 900 DH. Sa commercialisation est assurée à travers le réseau Auto Nejma dans plusieurs grandes villes du Royaume, notamment Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès, Tanger, Agadir et Oujda.
Pour Auto Nejma, ce lancement constitue une nouvelle étape dans le développement de l'offre BYD sur le marché marocain. Adil Bennani, directeur général d'Auto Nejma, présente le modèle comme une réponse aux attentes d'automobilistes à la recherche d'espace, de confort et d'une plus grande liberté de déplacement, tout en conservant les avantages d'une utilisation électrique au quotidien.
L'importateur met également en avant des coûts d'entretien qu'il présente comme compétitifs, ainsi qu'une disponibilité des pièces de rechange annoncée à 96 %.
Avec le Ti 7, BYD renforce ainsi son offre sur le marché marocain en s'attaquant à un segment où les clients recherchent à la fois habitabilité, puissance, polyvalence et autonomie. Le nouveau modèle vient surtout illustrer la volonté du constructeur de faire de l'hybride rechargeable une composante importante de son développement dans la mobilité électrifiée.
