Volvo Cars est un véritable pionnier en matière de sécurité automobile. Aujourd’hui, le constructeur suédois va plus loin en lançant l’initiative E.V.A (EqualVehicle for All – voitures égales pour tous), qui réitère son plan ambitieux selon lequel il n’y aura plus aucun mort ou blessé grave à bord des véhicules Volvo à l’horizon 2020. Une initiative à laquelle adhère totalement Volvo Cars Maroc qui propose une large gamme de véhicules tous équipés d’une suite de technologies intelligentes. Ces dernières sont entièrement tournées vers la prévention des collisions, ou vers les moyens de les atténuer.
Si à aujourd’hui, la plupart des constructeurs produisent encore des voitures sur la seule base de données issues de mannequins de crash test dont la morphologie est masculine, cela n’est pas le cas chez Volvo. Et pour cause, le constructeur collecte des données sur la vie réelle en représentant de manière équitable tous les types de morphologies.
A travers cette initiative, l’équipe d’accidentologie de Volvo Cars anticipe, dans les moindres détails, toutes les possibilités et hypothèses de crashs qui pourraient subvenir, et ce à travers des simulations qui collent intimement à la réalité.
Les femmes et les enfants beaucoup plus exposés en cas d’accident
Lorsqu’une femme prend place à bord d’une voiture, elle présente plus de risques d’être blessée lors d’un accident de la circulation. Les différences anatomiques entre hommes et femmes rendent ces dernières plus vulnérables aux blessures à l’abdomen par exemple. Les femmes sont également plus exposées au risque de coup du lapin que les hommes.
Malgré cet état de fait, beaucoup de constructeurs continuent, lorsqu’ils réalisent des crashs-tests, à utiliser des mannequins dont la morphologie est typiquement masculine. Pourtant, les risques de blessures ne sont pas les mêmes lorsqu’il s’agit de femmes, d’enfants, d’adolescents ou même de certaines catégories d’hommes dont la corpulence ou l’âge impliquent l’existence de singularités physiques. Dès lors, Volvo a décidé d’ouvrir le champ d’investigation en réalisant des crash-tests sur des mannequins qui ne ressemblent pas toujours à «l’homme moyen».
Si les femmes et les enfants sont plus vulnérables lors d’un accident, sachez toutefois que cela n’est guère le cas à bord d’une Volvo. Ainsi et grâce à l’initiative E.V.A., Volvo a réussi à mettre en place un dispositif de protection efficace contre le coup du lapin chez les femmes. Dénommé WHIPS, ce système combine un appuie-tête robuste exclusif avec la présence d’un siège intelligent, conçu pour protéger à la fois la tête et la colonne vertébrale. L’écart entre hommes et femmes face à ce type de risque a de fait complètement disparu.
Enfin, il convient de noter que, dans le cadre de l’initiative E.V.A., Volvo a partagé les résultats de plus de 40 ans de recherche. Pendant plus de quatre décennies, ce ne sont pas moins de 40 000 accidents qui ont été étudiés et plus de 2 000 analyses qui ont été produites. Ces expérimentations ont servi à la R&D, de même qu’elles ont aidé à orienter l’attention du constructeur sur tel ou tel élément de sécurité. Aujourd’hui, Volvo fait de la sécurité routière sa seule priorité au détriment de l’avantage compétitif: et pour cause, la marque suédoise accepte de partager le fruit de toutes ses recherches avec les constructeurs automobiles présents dans le monde entier. Cet altruisme louable de Volvo contribue activement à l’amélioration de la sécurité de tous les véhicules, y compris ceux des concurrents.
